Salongi õhufilter on rakendatud Doosan ekskavaatorile DX75 130 150 215 220 260-9 260-9C
Konditsioneeri filtreid kasutatakse auto õhu filtreerimiseks ja need on meie tervisega tihedalt seotud. See on nagu: kõik peavad epideemia ajal kandma maski, et vältida epideemia levikut. On põhjust. Seetõttu on vaja see õigeaegselt välja vahetada, tavaliselt iga 1 aasta või 20 000 km järel.
Kui tihti tuleks auto konditsioneeri filtrit vahetada?
Kliimaseadme filtrielemendi vahetustsükkel on kirjas iga auto hooldusjuhendis. Erinevate autode puhul lihtsalt võrrelge seda. Näiteks Honda Civicu hooldusjuhend soovitab kliimaseadme filtrielementi vahetada iga 1 aasta või 20 000 km järel; Audi A4L tuleks vahetada iga 30 000 km järel. Näiteks: Lavida peab puhastama õhukonditsioneeri filtrit 10 000 kilomeetrit ja vahetama 20 000 kilomeetrit, mis on peaaegu kord aastas. Enda hooldusjuhendi järgi pole põhimõtteliselt probleemi. Kui kaotate selle, helistage klienditeenindusse ja küsige hooldusjuhendit. Erinevad kasutuskeskkonnad võivad kaaluda eelnevalt väljavahetamist
Kui tihti vahetada rannikualasid, märgasid alasid
Kuigi hooldusjuhendis soovitatud aja järgi on selle väljavahetamine otstarbekas, on ju iga auto keskkond erinev, mistõttu on vaja selle väljavahetamist eelnevalt kaaluda vastavalt enda olukorrale. Keskkonnasaaste, teeolud, klimaatilised omadused ja kasutustingimused on piirkonniti erinevad. Kui autot regulaarselt hooldatakse, on vaja kontrollida konditsioneeri filtrielemendi puhtust. Enne selle vahetamist on parem mitte ületada 20 000 km.
Näiteks kevadel ja sügisel on õhukonditsioneeride kasutussagedus suhteliselt madal, mis tõenäoliselt viib nende saasteainete kogunemiseni kliimaseadmesse ning pole võimalik saavutada piisavat õhukonvektsiooni, mis hakkab paljunema baktereid. Autos võib olla kopitanud lõhna. Rannikualade, niiskete või vihmaste piirkondade puhul on vaja filterelement eelnevalt välja vahetada.
Kui tihti vahetada halva õhukvaliteediga piirkondi
Ka halva õhukvaliteediga kohad tuleks eelnevalt välja vahetada. Autokeskkonnas, kus on palju tolmu ja tolmu, on kõige parem kliimaseadme filter eelnevalt välja vahetada. Näiteks linnas, kus on tugev sudu, tuleb iga 3 kuu tagant külastada, kas see vajab väljavahetamist.
Parem on filtrielementi mitte puhuda ja seejärel kasutada
Kliimaseadme filtrielemendi vahetustsükkel on liiga lühike ja paljud sõbrad arvavad: "Vau, see on väga raiskav ja kallis." Nii et leidsin lahenduse: "Puhun puhtaks ja kasutan mõnda aega, eks?" "
Tegelikult on kõige parem kliimaseadme filtrielement välja vahetada. Selle puhumine ei suuda saavutada sama efekti kui äsja ostetud filterelement. Kliimaseadme filtrielement jaguneb üldiselt tavaliseks filtrielemendiks ja aktiivsöe filtrielemendiks. Tavaline filterelement on valmistatud keskkonnasõbralikest materjalidest ning volditakse ja volditakse kokku nagu volditud ventilaator. Aktiivsöe filtrielement koosneb aktiivsöest ja lausriidest. Nüüd on enim kasutatud auto aktiivsöe filtrielement. Pärast aktiivsöe küllastumist adsorptsiooniga väheneb selle adsorptsiooniefekt oluliselt ja adsorbeeritud ained ei eraldu põhimõtteliselt.
Üldiselt sõltub see, kui sageli kliimaseadme filtrielementi vahetada, peamiselt sellest, kas teie auto keskkond on halb või mitte. Halva õhukvaliteedi ja tugeva suduga kohtades ei ole selle vahetamine iga 3 kuu tagant üleliigne ja tasuv. Aga kui keskkond on parem, siis hooldusjuhendi järgi piisab kord aastas ehk 20 000 km vahetusest.
PAWELSON kaubamärk Neutraalne pakett/vastavalt kliendi nõudmistele
1.Kilekott+karp+karp;
2.Kast/kilekott + karp;
3. Ole kohandatud;