Auto konditsioneeri filter on otseselt seotud sellega, kas autos viibivate reisijate nina saab hingata tervislikku õhku. Auto konditsioneeri filtri regulaarsel puhastamisel on suur tähtsus auto ja inimkeha tervisele.
Auto kliimaseadme kasutamise ajal koguneb õhk tsirkulatsiooniprotsessi käigus kliimaseadmesse palju tolmu, niiskust, baktereid ja muud mustust. Aja jooksul sigivad bakterid, nagu hallitusseened, eraldades lõhnu ning põhjustades kahjustusi ja allergilisi reaktsioone inimese hingamisteedele ja nahale, mõjutades otseselt reisijate tervist, ning kliimaseade ise põhjustab samuti rikkeid, nagu halb jahutus. efekt ja väike õhuväljund.
Kliimaseadme filter on loodud ülaltoodud nähtuse vältimiseks, see filtreerib tõhusalt õhus oleva tolmu, õietolmu ja bakterid, vältides kliimaseadme sisemuse saastumist. Aktiivsöega kattega autode õhufiltrid tapavad ka õhus levivaid baktereid ja pärsivad nende taastumist. Kliimaseadme kasutamisel koguneb aga aja jooksul õhukonditsioneeri filtrile järk-järgult tolm ja baktereid. Kui kliimaseade jõuab teatud tasemeni, ilmnevad ülalnimetatud rikete jada. Kliimaseadme hea kvaliteedi säilitamiseks on vaja regulaarset hooldust. Seetõttu on õhukonditsioneeri filtrite sagedane puhastamine ja regulaarne vahetamine vajalik.
Konditsioneeri filtreid on mitut tüüpi, mis vahe neil on?
Kliimafiltrid, mida tavaliselt näeme, jagunevad kolme kategooriasse: tavalised filterpaberist (lausriidest) õhukonditsioneerifiltrid, aktiivsöefiltrid ja HEPA-kliimafiltrid.
1. Tavalise filterpaberi (lausriidest) tüüpi õhukonditsioneeri filterelement
Tavaline filterpaberi tüüpi kliimaseadme filterelement viitab peamiselt filtrielemendile, mille filtrikiht on valmistatud tavalisest filterpaberist või lausriidest. Valge filamendi lausriie voltimisel teatud paksusega voltide moodustamiseks saavutatakse õhu filtreerimine. Kuna sellel ei ole muid adsorptsiooni- ega filtreerimismaterjale, kasutab see õhu lihtsalt filtreerimiseks ainult lausriidest, seega ei saa sellel filtrielemendil olla head kahjulikke gaase ega PM2,5 osakesi filtreerivat toimet. Enamik mudeleid on tehasest lahkudes varustatud seda tüüpi õhukonditsioneeri originaalfiltrielemendiga.
2. Aktiivsöest topeltefektiga filter
Üldiselt põhineb aktiivsöefilter kiudfiltrikihil, lisades aktiivsöekihi, et muuta üheefektiga filtreerimine kahekordseks. Kiudfiltrikiht filtreerib õhus olevaid lisandeid, nagu tahm ja õietolm, ning aktiivsöekiht adsorbeerib kahjulikke gaase, nagu tolueen, saavutades seeläbi kahekordse efekti filtreerimise.
QSEI. | SC-3011 |
OEM NO. | HITACHI KC4033060270 KAWASAKI 4033060270 |
RISTVIIDE | CA-92010 SFC60270 |
RAKENDUS | HITACHI KAWASAKI LAADUR |
PIKKUS | 235 (mm) |
LAIUS | 215/198 (MM) |
ÜLDKÕRGUS | 50/30 (MM) |