Õhufiltreid kasutatakse peamiselt insenerivedurite, autode, põllumajandusvedurite, laborite, aseptiliste operatsiooniruumide ja mitmesuguste täppisoperatsiooniruumide õhu filtreerimiseks.
Mootor peab tööprotsessi ajal palju õhku sisse imema. Kui õhku ei filtreerita, imetakse õhus hõljuv tolm silindrisse, mis kiirendab kolvirühma ja silindri kulumist. Suuremad osakesed, mis satuvad kolvi ja silindri vahele, põhjustavad tõsise "silindri tõmbe" nähtuse, mis on eriti tõsine kuivas ja liivases töökeskkonnas.
Õhufilter paigaldatakse karburaatori või õhu sisselasketoru ette, et filtreerida välja õhus olevad tolmu- ja liivaosakesed ning tagada piisava ja puhta õhu sisenemine silindrisse.
1. Kogu õhufiltrisüsteem on alarõhu all. Välisõhk siseneb automaatselt süsteemi, nii et kõikides ühendustes (torud, äärikud) peale õhufiltri sisselaskeava ei tohi olla õhulekkeid.
2. Enne iga päev sõitmist kontrollige, kas õhufiltrisse on kogunenud palju tolmu, puhastage see õigeaegselt ja paigaldage õigesti.
3. Kontrollides, kas õhufiltri element on deformeerunud või seda ei saa lahti võtta, vahetage õhufiltri element hoolduspersonali juhendamisel.
QSEI. | SK-1502A |
SUURIM OD | 225(MM) |
SISEDÄBIMÕÕT | 117/13(MM) |
ÜLDKÕRGUS | 323/335(MM) |
QSEI. | SK-1502B |
SUURIM OD | 122/106(MM) |
SISEDÄBIMÕÕT | 98/18(MM) |
ÜLDKÕRGUS | 311(MM) |