Laoturi õhufilter on üks väga olulisi mootorit toetavaid tooteid. See kaitseb mootorit, filtreerib välja õhus olevad kõvad tolmuosakesed, tagab mootorile puhta õhu, hoiab ära tolmust põhjustatud mootori kulumise ning parandab mootori töökindlust ja vastupidavust. Seks mängib võtmerolli.
Kui sisselasketoru või filtrielement on mustuse tõttu ummistunud, põhjustab see ebapiisava sisselaskeõhu, põhjustades diiselmootori kiirendamisel tuhmi häält, nõrka tööd, vee temperatuuri tõusu ja hallikasmustast heitgaasi. Kui õhufiltri element on valesti paigaldatud, ei liigu suures koguses lisandeid sisaldav õhk läbi filtrielemendi filtripinna, vaid siseneb möödaviigu kaudu otse silindrisse.
Ülaltoodud nähtuse vältimiseks tuleb filter paigaldada vastavalt eeskirjadele ja tugevdada igapäevase hoolduse nõudeid. Kui sillutuskivi saavutab määratud hooldusaja, vahetatakse tavaliselt jämefilter 500 tunni järel ja peenfilter 1000 tunni järel. Seega tekib küsimus, millised on tavalised sammud õhufiltri vahetamiseks?
1. samm: kui mootor ei käivitu, avage kabiini tagumine külguks ja filtrielemendi otsakate, eemaldage ja puhastage õhufiltri korpuse alumise kaane kummist vaakumklapp, kontrollige, kas tihendusserv on kulunud või mitte, ja vajadusel vahetage klapp välja. (Pange tähele, et mootori töötamise ajal on õhufiltri elemendi eemaldamine keelatud. Kui kasutate filtri puhastamiseks suruõhku, peate kandma kaitseprille).
2. samm: võtke välimine õhufiltri element lahti ja kontrollige, kas filterelement pole kahjustatud. Kui jah, siis palun asendage see õigeaegselt. Kasutage kõrgsurveõhku, et puhastada välist õhufiltri elementi seestpoolt väljapoole, jälgides, et õhurõhk ei ületaks 205 kPa (30 psi). Kiiritage välisfiltri sisemust valgusega. Kui puhastatud filtrielemendil on väikseid auke või lahusti jääke, vahetage filter välja.
3. samm: võtke sisemine õhufilter lahti ja asendage see. Pange tähele, et sisemine filter on ühekordne osa, palun ärge peske ega kasutage seda uuesti.
4. samm: kasutage korpuse sees oleva tolmu puhastamiseks lappi. Pange tähele, et kõrgsurveõhku kasutamine puhastamiseks on keelatud.
5. samm: paigaldage õigesti sise- ja välisõhufiltrid ning õhufiltrite otsakorgid, veendudes, et korkide noolemärgid on ülespoole.
6. samm: välimine filter tuleb üks kord välja vahetada pärast seda, kui välimist filtrit on puhastatud 6 korda või tööaeg jõuab 2000 tunnini. Karmides keskkondades töötades tuleks õhufiltri hooldustsüklit vastavalt lühendada. Vajadusel võib kasutada õlivanni eelfiltrit ning eelfiltri sees olevat õli tuleks vahetada iga 250 tunni järel.
QS NR. | SK-1012A |
OEM NO. | HITACHI L4283861 JOHN DEERE AT204019 CATERPILLAR 1355788 KOHTA KRH0652 |
RISTVIIDE | P821883 AF25384 C21560 RS3540 |
RAKENDUS | HITACHI (EX200-1, EX200-2/-3) SUMITOMO (SH100-A2/A3, SH120-A2/A3/Z3, SH80-6B, SH200/220, SH200-A1/A2, SH200-Z3, SH240-Z3) KOBELCO (SK200-2、SK200-5/6/7、SK220-6E、SK220-2、SK230-6) KASS (315D, 318D) ÜHEND (CX130, CX210, CX240) |
VÄLISLÄBIMÕÕT | 207 (MM) |
SISEDÄBIMÕÕT | 124 (mm) |
ÜLDKÕRGUS | 360/373 (MM) |
QS NR. | SK-1012B |
OEM NO. | HITACHI X4287060 JOHN DEERE AT204029 KOHTA YN02P000013B |
RISTVIIDE | P821908 AF25413 RS3541 |
RAKENDUS | HITACHI (EX200-1, EX200-2/-3) SUMITOMO (SH100-A2/A3, SH120-A2/A3/Z3, SH80-6B, SH200/220, SH200-A1/A2, SH200-Z3, SH240-Z3) KOBELCO (SK200-2、SK200-5/6/7、SK220-6E、SK220-2、SK230-6) KASS (315D, 318D) ÜHEND (CX130, CX210, CX240) |
VÄLISLÄBIMÕÕT | 124/116 (MM) |
SISEDÄBIMÕÕT | 102 (mm) |
ÜLDKÕRGUS | 345 (mm) |