Tootekeskus

Öeldakse, et mootor on teerulli kops, mis siis põhjustab teerulli kopsuhaiguse? Võtke näiteks inimesed. Kopsuhaiguste põhjused on tolm, suitsetamine, joomine jne. Sama kehtib ka teerullide kohta. Tolm on mootori varajasest kulumisest põhjustatud kopsuhaiguste peamine põhjus. Õhus leiduvate kahjulike ainete poolt kantavad maskid täidavad tolmu ja liivaosakeste õhust välja filtreerimise rolli, tagades piisava ja puhta õhu sisenemise silindrisse.

teerulli õhufilter

Üldehitusmasinaid ja -seadmeid kasutatakse enamasti suure tolmuga töökeskkondades nagu munitsipaalehitus ja kaevandused. Mootor peab tööprotsessi ajal palju õhku sisse hingama. Kui õhku ei filtreerita, imetakse õhus hõljuv tolm silindrisse, mis kiirendab kolvi. Grupi ja silindrite kulumine. Suuremad osakesed satuvad kolvi ja silindri vahele ning põhjustavad isegi tõsist "silindri tõmbamist", mis on eriti tõsine kuivas ja liivases töökeskkonnas. Selle probleemi lahendamiseks on peamine viis õhufiltri paigaldamine. Kui õhufiltrit on teatud aja jooksul kasutatud, suureneb filtrielemendile kinnitunud tolmukoguse suurenemisega õhu sisselaske takistus ja õhu sisselaske maht väheneb, nii et mootori jõudlus väheneb. Seetõttu tuleb õhupuhasti filtrielementi regulaarselt hooldada ja hooldada. Tavaolukorras on ehitusmasinates ja -seadmetes kasutatava õhufiltri hooldustsükkel järgmine: puhastage filtri välimist filtrielementi iga 250 tunni järel ning vahetage õhufiltri sisemised ja välimised filtrielemendid iga 6 korra või 1 aasta järel. .

Teerulli õhufiltri puhastusastmed

Õhufiltri puhastamise konkreetsed sammud on järgmised: eemaldage otsakate, eemaldage selle puhastamiseks välimine filter ja paberõhufiltri tolmu eemaldamisel kasutage filtrielemendi pinnalt tolmu eemaldamiseks pehmet harja. kortsusuunas ja eemaldage tolm õhufiltrilt. Tolmu eemaldamiseks koputage õrnalt otsapinda. Tuleb märkida, et: tolmu eemaldamisel kasutage puhast puuvillast lappi või kummikorki, et blokeerida filtrielemendi mõlemad otsad, et vältida tolmu sattumist filtrielemendi sisemusse. Kahjustustevastane filterpaber) puhuge õhku filtrielemendi seest väljapoole, et puhuda ära filterelemendi välispinnale kleepunud tolm. Kuiva õhufiltrit kasutatakse paberfiltri elemendi puhastamiseks kogemata vee või diisliõli või bensiiniga, vastasel juhul ummistuvad filtrielemendi poorid ja suureneb õhutakistus.

Millal teerulli õhufiltrit vahetada

Õhufiltri kasutusjuhendis on küll sätestatud, et hoolduse või vahetamise andmetena kasutatakse töötunde. Kuid tegelikult on õhufiltri hooldus- ja vahetustsükkel seotud ka keskkonnateguritega. Kui töötate sageli tolmuses keskkonnas, tuleks asendustsüklit veidi lühendada; tegelikus töös ei tee paljud omanikud muudatusi vastavalt sellistele teguritele nagu keskkond ja isegi jätkavad õhufiltri välispinna kasutamist seni, kuni see pole kahjustatud. Tuleb märkida, et õhufilter ebaõnnestub ja hooldus on sel ajal pöördumatu. Õhufiltri ostmine ei maksa palju, kuid kui mootor on kahjustatud, pole see seda kulu väärt. Õhufiltri tolmust puhastamisel, kui avastatakse, et filtrielemendi paber on tõsiselt kahjustatud või kahjustatud või filtrielemendi ülemine ja alumine otsapind on ebatasased või kummist tihendusrõngas on vananenud, deformeerunud või kahjustatud, tuleb see välja vahetada. uuega.