Tootekeskus

Ekskavaatori õhufiltri funktsioonide analüüs ja valik

Seda kasutatakse saasteainete filtreerimiseks, mis võivad tungida ventiilidesse ja muudesse komponentidesse, ning talub töörõhku ja ventiili löökrõhku.

Ima niiskust. Kuna filtrielemendis kasutatav filtermaterjal sisaldab klaaskiust puuvilla, filterpaberit, silmkoelist puuvillast varrukat ja muid filtermaterjale, on neil materjalidel adsorptsioonifunktsioon. Klaaskiust puuvill võib purustada õlieosed ja eraldada vee ning muud materjalid võivad vett imada. , mis mängib rolli õli niiskuse filtreerimisel.

Kui filterelement ei suuda õlis olevat vett täielikult välja filtreerida, kasutatakse seda koos eraldusfiltrielemendiga.

Millele filtrielemendi paigaldamisel tähelepanu pöörata

(1) Enne paigaldamist kontrollige, kas filtrielement on kahjustatud ja kas O-rõngas on heas seisukorras.

(2) Filtrielemendi paigaldamisel hoidke oma käed puhtad või kandke puhtaid kindaid.

(3) Paigaldamise hõlbustamiseks võib O-rõnga välisküljele enne paigaldamist määrida vaseliini.

(4) Filterelemendi paigaldamisel ärge eemaldage pakendit kilekotti, vaid tõmmake kilekotti tahapoole ning pärast ülemise pea väljavoolamist hoidke vasaku käega filtrielemendi alumisest peast ja filtrielemendi korpusest. paremat kätt ja asetage filterelement aluse filtrielemendi hoidikusse. Vajutage sees tugevalt alla, eemaldage pärast paigaldamist kilekott.

1. Millistel eriolukordadel peate õlifiltri ja kütusefiltri välja vahetama?

Kütusefiltri eesmärk on eemaldada kütusest raudoksiid, tolm ja muud salved, vältida kütusesüsteemi ummistumist, vähendada mehaanilist kulumist ja tagada mootori stabiilne töö.

Tavaolukorras on mootori kütusefiltri elemendi vahetustsükkel esimesel töökorral 250 tundi ja pärast seda iga 500 tunni järel. Asendusaega tuleks paindlikult reguleerida vastavalt erinevatele kütusekvaliteedi klassidele.

Kui filtrielemendi manomeeter annab häiret või annab märku, et rõhk on ebanormaalne, tuleb kontrollida, kas filter on ebanormaalne, ja kui jah, siis tuleb see välja vahetada.

Kui filtrielemendi pinnal on leke või purunemine ja deformatsioon, tuleb kontrollida, kas filter on ebanormaalne, ja kui see on, siis tuleb see välja vahetada.

2. Kas mida suurem on õlifiltri elemendi filtreerimise täpsus, seda parem?

Mootori või seadme puhul peaks korralik filterelement saavutama tasakaalu filtreerimise efektiivsuse ja tuha hoidmise võime vahel. Suure filtreerimistäpsusega filtrielemendi kasutamine võib filtrielemendi väikese tuha mahu tõttu lühendada selle kasutusiga, suurendades seeläbi õlifiltri elemendi enneaegse ummistumise ohtu.

3. Mis vahe on seadmete halvema õli ja kütusefiltri ning puhta õli ja kütusefiltri vahel?

Puhtad õli- ja kütusefiltrielemendid võivad seadmeid tõhusalt kaitsta ja pikendada seadmete kasutusiga; kehvemad õli- ja kütusefiltrielemendid ei suuda seadet hästi kaitsta, pikendada seadmete kasutusiga ja isegi halvendada seadme kasutamist.

4. Millist kasu võib masinale tuua kvaliteetse õli ja kütusefiltri kasutamine?

Kvaliteetsete õli- ja kütusefiltrielementide kasutamine võib tõhusalt pikendada seadmete eluiga, vähendada hoolduskulusid ja säästa kasutajate raha.

5. Seadmed on läbinud garantiiaja ja on kasutatud pikka aega. Kas on vaja kasutada kvaliteetseid kvaliteetseid filtrielemente?

Vanema varustusega mootorid kuluvad rohkem, mille tulemuseks on silindri tõmbejõud. Seetõttu vajavad vanemad seadmed kvaliteetseid filtreid, et stabiliseerida kasvavat kulumist ja säilitada mootori jõudlust.

Vastasel juhul peate remondile kulutama terve varanduse või peate oma mootori varakult välja viskama. Ehtsaid filtrielemente kasutades saate tagada, et teie kogukulud (hoolduse, remondi, kapitaalremondi ja amortisatsiooni kogukulud) on viidud miinimumini ning pikendada ka oma mootori eluiga.

6. Kuni filtrielement on odav, kas seda saab heas korras mootorile paigaldada?

Paljud kodumaised filtrielementide tootjad lihtsalt kopeerivad ja jäljendavad originaalosade geomeetrilist suurust ja välimust, kuid ei pööra tähelepanu inseneristandarditele, millele filterelement peaks vastama, või isegi ei mõista tehniliste standardite sisu.

Filtrielement on mõeldud mootorisüsteemi kaitsmiseks. Kui filtrielemendi jõudlus ei suuda vastata tehnilistele nõuetele ja filtreerimisefekt kaob, väheneb oluliselt mootori jõudlus ja lüheneb mootori tööiga.

Näiteks diiselmootori eluiga on otseselt seotud tolmuhulgaga, mis "söötakse" ära enne mootorikahjustusi. Seetõttu põhjustavad ebaefektiivsed ja kehvemad filtrielemendid mootorisüsteemi rohkem salve, mille tulemuseks on mootori varane kapitaalremont.

7. Kasutatud filterelement ei toonud masinale probleeme, seega kas kasutajal pole vaja kulutada rohkem raha kvaliteetse filtrielemendi ostmiseks?

Tõenäoliselt ei näe te kohe oma mootorile ebaefektiivse ja madala kvaliteediga filtrielemendi mõju. Mootor võib näida töötavat normaalselt, kuid kahjulikud lisandid võivad olla juba mootorisüsteemi sattunud ja hakanud põhjustama mootoriosade korrodeerumist, roostetamist, kulumist jne.