Hüdraulikafiltrid hõlmavad tavaliselt õhufiltreid, õlifiltreid ja kütusefiltreid, mida tuntakse ka kui "kolme filtrit". Õhufilter asub mootori sisselaskesüsteemis ja koosneb ühest või mitmest õhku puhastavast filtrikomponendist. Selle põhiülesanne on filtreerida õhust välja silindrisse sisenevad kahjulikud lisandid, et vähendada silindri, kolvi, kolvirõnga, klapi ja klapipesa varajast kulumist; õlifilter asub mootori määrimissüsteemis.
Hüdraulikafiltri tehnilised nõuded:
(1) Filtri erimaterjalil peaks olema teatav mehaaniline tugevus, et seda ei kahjustaks hüdrauliline rõhk teatud töörõhu all.
(2) Konkreetsel töötemperatuuril peaks see säilitama stabiilse jõudluse ja olema piisavalt vastupidav.
(3) Sellel on hea korrosioonivastane võime.
(4) Konstruktsioon on võimalikult lihtne ja suurus on kompaktne.
(5) Lihtne puhastada ja hooldada, filtrielementi on lihtne vahetada.
(6) Madalad kulud. Hüdraulikafiltri tööpõhimõte: hüdroõli siseneb filtri torustikku vasakult küljelt, voolab välimisest filtrielemendist sisemisse filtrielementi ja seejärel väljalaskeavast välja. Kui välimine filtrielement on blokeeritud, tõuseb rõhk kaitseklapi avanemisrõhuni ja õli siseneb kaitseklapi kaudu sisemisse filtrielementi ja voolab seejärel väljalaskeavast välja. Välise filtrielemendi täpsus on suurem kui sisemise filtrielemendi oma ja sisemine filterelement on jämefilter.
Hüdraulilise filtri hüdrosilindri ebanormaalse nähtuse põhjused ja tõrkeotsingu meetodid on järgmised:
1) Õhk siseneb silindrisse. Vajab täiendavaid väljalaske- või hüdrosilindreid, et liikuda kiiresti maksimaalse käiguga, et õhk välja suruda.
2) Hüdraulilise silindri otsakatte tihendusrõngas on liiga pingul või liiga lõtv. Tihend tuleks reguleerida nii, et see oleks korralik, et kolvivarda saaks sujuvalt käsitsi edasi-tagasi tõmmata, ilma et see lekiks.
3) Kolvi ja kolvivarda vaheline koaksiaalsus ei ole hea. tuleks parandada ja kohandada.
4) Kui hüdrosilinder ei ole pärast paigaldamist juhtsiiniga paralleelne, tuleb see õigeaegselt reguleerida või uuesti paigaldada.
Kui kolvivarras on painutatud, tuleks kolvivarda korrigeerida.
QS NR. | SY-2276 |
RISTVIIDE | |
DONALDSON | |
FLEETGUARD | |
MOOTOR | Õli imemisfilter XCG 210 XCG210LC-8 |
SÕIDUK | XCG ekskavaatori õli imifilter |
SUURIM OD | 180 mm |
ÜLDKÕRGUS | 524/500 (MM) |
SISEDÄBIMÕÕT | 85 M84*2 (MM) |